معرفي گيربكس و كاركرى هاي آن، جعبه دنده ها(گیربکس) یکی از مهم ترین اجزای انتقال نیرو هستند که با توجه به کاربرد مورد نظر می توان آن را کاهش یا افزایش داد. گیربکس های کاهنده با کاهش سرعت باعث افزایش گشتاور خروجی می شوند و گیربکس های استپ آپ سرعت خروجی را افزایش داده و گشتاور خروجی را کاهش می دهند. بیشتر گیربکس های مورد استفاده در صنعت ایران به شکل کاهنده هستند و برای افزایش گشتاور استفاده می شوند. به قدری سنگین و مهم است که بعد از موتور خودرو، می تواند مهمترین ابزار برای راه اندازی خودرو باشد.
چگونگی کارکرد جعبه دنده
نیروی تولید شده موتور که تا حدودی ناهموار است و گشتاور ثابتی نسبت به دور موتور دارد، از طریق میل لنگ به چرخ فلایویل و در نهایت به دیسک و صفحه می رود. اینجا اتفاقات جالب زیادی می افتد.
انواع گیربکس خودرو
-
جعبه دنده دستی
مهمترین ویژگی گیربکس دستی در خودروهای مختلف پدال کلاچ است. تعویض دنده ها و نسبت های قدرت در مدل های گیربکس دستی نیاز به فشار دادن پدال کلاچ با پا دارد تا موتور از چرخ ها جدا شود. پس از تعویض دنده، پا باید از کلاچ خارج شود تا خودرو با دنده جدید به حرکت خود ادامه دهد. گیربکس های دستی معمولا دارای 5 یا 6 دنده یا سرعت هستند. طراحی مدل های با گیربکس دستی بسیار کارآمد و در عین حال قدرتمند می باشد. مهمترین عیب این نوع گیربکس مشکل ترافیک سنگین در شهرهاست. این گره های ترافیکی که اکنون جزئی از شهر به حساب می آیند باعث خستگی راننده می شوند.
-
گیربکس اتوماتیک
با توجه به سختی های استفاده از نوع گیربکس دستی به خصوص در شهرهای شلوغ و پرتردد، خودروسازان بیش از پیش به استفاده از گیربکس اتوماتیک روی آوردند. مشخص ترین مشکل گیربکس اتوماتیک افزایش وزن خودرو و در نتیجه مصرف بیشتر بنزین هست.
انواع گیربکس اتوماتیک
-
جعبه دنده (گیربکس) AMT
در این نوع با بهره بردن از برخی محرک های الکترومکانیکی روی آنها، تعویض دنده و کلاچ را خودکار و راحت تر ممکن میسازد. هزینه تعمیر این نوع گیربکس ها به دلیل ساخت ساده و تقسیم قطعات آنها با گیربکس دستی نسبت به سایر گیربکس های اتوماتیک ارزان تر می باشد.
-
گیربکس DCT دو کلاچه
این گیربکس ها دارای دو محور هستند که دنده روی آن ها قرار دارد. یک محور برای چرخ دنده های فرد و محور دیگر برای دنده های زوج استفاده می شود. مزیت این نوع گیربکس این است که دنده بعدی آماده حرکت است و این فناوری زمان تعویض دنده را کم می کند.
-
جعبه دنده های(گیربکس ) CVT
در این گیربکس ها دو مخروط وجود دارد که توسط یک تسمه از جنس فلزی یا پلیمری به هم متصل می باشند. گیربکس های CVT بر خلاف انواع دیگر گیربکس ها در زمان عوض کردن دنده جریان انتقال نیرو را قطع نمی کنند و همین تداوم جریان قدرت باعث شده خودروهایی که از گیربکس CVT استفاده می کنند از شتاب بالاتری بهره ببرند. مهمترین مزیت گیربکس CVT شتاب بالا، تداوم انتقال نیرو و راحتی خودرو هنگام تعویض دنده است.
-
کاهنده سیاره ای یا خورشیدی
این گیربکس ها با استفاده از دنده های خورشیدی نیروی موتور را به چرخ هاي ماشين منتقل می کنند. آنها از یک چرخ دنده خورشیدی، دو یا چند چرخ دنده سیاره ای و یک چرخ دنده حلقه تشکیل شده اند. از مهمترین خوبي هاي این نوع گیربکس ها می توان به عملکرد سریع در پاسخ به شرایط اشاره کرد.
-
گیربکس ماشین های برقی
برخلاف خودروهای بنزینی و دیزلی، خودروهای برقی دارای گیربکس چند سرعته نیستند. در یک ماشین الکتریکی، فقط یک دنده بقیه کار را انجام می دهد. دلیل تک دنده بودن گیربکس خودروهای برقی این است که موتورهای الکتریکی دارای سرعت موتور بسیار بالاتری نسبت به موتورهای احتراق داخلی هستند. به لطف این محدوده دور موتور بالا، موتورهای الکتریکی بازده انرژی بالایی دارند. یعنی برای ارائه عملکرد بهینه نباید در محدوده کمی از دور موتور کار کنند. همچنین به این معنی است که خودروهای الکتریکی دارای گشتاور ثابتی از دور موتور پایین هستند، بنابراین برای رانندگی در سرعت های پایین یا افزایش سرعت به محدوده دور موتور خاصی نیاز ندارند.
موارد خرابی گیربکس
-
روغن ریزی گیربکس
در این مورد زیر ماشین خود و البته از پایین وسط اتاق روغن ریزی می بینید. در اینجا دو حالت ممکن وجود دارد. روغن ریخته شده یا به کاسه نمدی یا دیواره گیربکس آسیب رسانده است.
-
صدای قرقر یا زوزه دهد
اگر این حالت در دنده های 3 و بالاتر رخ داد، باید سریعا دنده های برنجی را بررسی کنید و در صورت مشاهده این اتفاق در دنده های پایین، ممکن است دنده های خودرو به طور کامل خراب شوند.
-
تعویض نشودن دنده یا تعویض سخت دنده
باز هم در این مورد باید دنده و دنده برنجی یا دنده کشویی بررسی شود. احتمال شکستن یا گیر کردن دنده ها وجود دارد.
-
صدای بلند
در این صورت ممکن است یک یا چند دنده آسیب دیده باشد.
کاربردهای مختلف گیربکس در صنایع مختلف
-
صنعت کاغذ
بیشتر گیربکس های ساخته شده از آلیاژهای آلومینیوم، فولاد و چدن در صنعت کاغذ استفاده می شود. برخی از گیربکس های پرکاربرد در این صنعت خاص، گیربکس های دنده ای و شفتی هستند. دلیل استفاده از گیربکس های گیربکس حلزونی لرزش پایین آنها نسبت به بقیه گیربکس ها به دلیل طراحی خاص آنهاست.
-
صنعت قند و شکر
این یکی از بزرگترین صنایعی است که از طیف وسیعی از ماشین آلات استفاده می کند. ماشین های بیشتری از انواع گیربکس، مثل خورشیدی، مارپیچ و غیره استفاده می کنند. انواع مختلف گیربکس در این زمینه به نسبت های مختلف گشتاور دارند.
-
صنعت فولاد
معرفي گیربکس و کارکرد های آن
معرفي گيربكس و كاركرى هاي آن، جعبه دنده ها(گیربکس) یکی از مهم ترین اجزای انتقال نیرو هستند که با توجه به کاربرد مورد نظر می توان آن را کاهش یا افزایش داد. گیربکس های کاهنده با کاهش سرعت باعث افزایش گشتاور خروجی می شوند و گیربکس های استپ آپ سرعت خروجی را افزایش داده و گشتاور خروجی را کاهش می دهند. بیشتر گیربکس های مورد استفاده در صنعت ایران به شکل کاهنده هستند و برای افزایش گشتاور استفاده می شوند. به قدری سنگین و مهم است که بعد از موتور خودرو، می تواند مهمترین ابزار برای راه اندازی خودرو باشد.
چگونگی کارکرد جعبه دنده
معرفي گيربكس و كاركرى هاي آن، نیروی تولید شده موتور که تا حدودی ناهموار است و گشتاور ثابتی نسبت به دور موتور دارد، از طریق میل لنگ به چرخ فلایویل و در نهایت به دیسک و صفحه می رود. اینجا اتفاقات جالب زیادی می افتد.
انواع گیربکس خودرو
-
جعبه دنده دستی
مهمترین ویژگی گیربکس دستی در خودروهای مختلف پدال کلاچ است. تعویض دنده ها و نسبت های قدرت در مدل های گیربکس دستی نیاز به فشار دادن پدال کلاچ با پا دارد تا موتور از چرخ ها جدا شود. پس از تعویض دنده، پا باید از کلاچ خارج شود تا خودرو با دنده جدید به حرکت خود ادامه دهد. گیربکس های دستی معمولا دارای 5 یا 6 دنده یا سرعت هستند. طراحی مدل های با گیربکس دستی بسیار کارآمد و در عین حال قدرتمند می باشد. مهمترین عیب این نوع گیربکس مشکل ترافیک سنگین در شهرهاست. این گره های ترافیکی که اکنون جزئی از شهر به حساب می آیند باعث خستگی راننده می شوند.
-
گیربکس اتوماتیک
با توجه به سختی های استفاده از نوع گیربکس دستی به خصوص در شهرهای شلوغ و پرتردد، خودروسازان بیش از پیش به استفاده از گیربکس اتوماتیک روی آوردند. مشخص ترین مشکل گیربکس اتوماتیک افزایش وزن خودرو و در نتیجه مصرف بیشتر بنزین هست.
انواع گیربکس اتوماتیک
-
جعبه دنده (گیربکس) AMT
در این نوع با بهره بردن از برخی محرک های الکترومکانیکی روی آنها، تعویض دنده و کلاچ را خودکار و راحت تر ممکن میسازد. هزینه تعمیر این نوع گیربکس ها به دلیل ساخت ساده و تقسیم قطعات آنها با گیربکس دستی نسبت به سایر گیربکس های اتوماتیک ارزان تر می باشد.
-
گیربکس دو کلاچه
این گیربکس ها دارای دو محور هستند که دنده روی آن ها قرار دارد. یک محور برای چرخ دنده های فرد و محور دیگر برای دنده های زوج استفاده می شود. مزیت این نوع گیربکس این است که دنده بعدی آماده حرکت است و این فناوری زمان تعویض دنده را کم می کند.
-
جعبه دنده های(گیربکس )
در این گیربکس ها دو مخروط وجود دارد که توسط یک تسمه از جنس فلزی یا پلیمری به هم متصل می باشند. گیربکس های CVT بر خلاف انواع دیگر گیربکس ها در زمان عوض کردن دنده جریان انتقال نیرو را قطع نمی کنند و همین تداوم جریان قدرت باعث شده خودروهایی که از گیربکس CVT استفاده می کنند از شتاب بالاتری بهره ببرند. مهمترین مزیت گیربکس CVT شتاب بالا، تداوم انتقال نیرو و راحتی خودرو هنگام تعویض دنده است.
-
کاهنده سیاره ای یا خورشیدی
این گیربکس ها با استفاده از دنده های خورشیدی نیروی موتور را به چرخ هاي ماشين منتقل می کنند. آنها از یک چرخ دنده خورشیدی، دو یا چند چرخ دنده سیاره ای و یک چرخ دنده حلقه تشکیل شده اند. از مهمترین خوبي هاي این نوع گیربکس ها می توان به عملکرد سریع در پاسخ به شرایط اشاره کرد.
-
گیربکس ماشین های برقی
معرفي گيربكس و كاركرى هاي آن، برخلاف خودروهای بنزینی و دیزلی، خودروهای برقی دارای گیربکس چند سرعته نیستند. در یک ماشین الکتریکی، فقط یک دنده بقیه کار را انجام می دهد. دلیل تک دنده بودن گیربکس خودروهای برقی این است که موتورهای الکتریکی دارای سرعت موتور بسیار بالاتری نسبت به موتورهای احتراق داخلی هستند. به لطف این محدوده دور موتور بالا، موتورهای الکتریکی بازده انرژی بالایی دارند. یعنی برای ارائه عملکرد بهینه نباید در محدوده کمی از دور موتور کار کنند. همچنین به این معنی است که خودروهای الکتریکی دارای گشتاور ثابتی از دور موتور پایین هستند، بنابراین برای رانندگی در سرعت های پایین یا افزایش سرعت به محدوده دور موتور خاصی نیاز ندارند.
موارد خرابی گیربکس
-
روغن ریزی گیربکس
در این مورد زیر ماشین خود و البته از پایین وسط اتاق روغن ریزی می بینید. در اینجا دو حالت ممکن وجود دارد. روغن ریخته شده یا به کاسه نمدی یا دیواره گیربکس آسیب رسانده است.
-
صدای قرقر یا زوزه دهد
اگر این حالت در دنده های 3 و بالاتر رخ داد، باید سریعا دنده های برنجی را بررسی کنید و در صورت مشاهده این اتفاق در دنده های پایین، ممکن است دنده های خودرو به طور کامل خراب شوند.
-
تعویض نشودن دنده یا تعویض سخت دنده
باز هم در این مورد باید دنده و دنده برنجی یا دنده کشویی بررسی شود. احتمال شکستن یا گیر کردن دنده ها وجود دارد.
-
صدای بلند
در این صورت ممکن است یک یا چند دنده آسیب دیده باشد.
کاربردهای مختلف گیربکس در صنایع مختلف
معرفي گيربكس و كاركرى هاي آن
-
صنعت کاغذ
بیشتر گیربکس های ساخته شده از آلیاژهای آلومینیوم، فولاد و چدن در صنعت کاغذ استفاده می شود. برخی از گیربکس های پرکاربرد در این صنعت خاص، گیربکس های دنده ای و شفتی هستند. دلیل استفاده از گیربکس های گیربکس حلزونی لرزش پایین آنها نسبت به بقیه گیربکس ها به دلیل طراحی خاص آنهاست.
-
صنعت قند و شکر
این یکی از بزرگترین صنایعی است که از طیف وسیعی از ماشین آلات استفاده می کند. ماشین های بیشتری از انواع گیربکس، مثل خورشیدی، مارپیچ و غیره استفاده می کنند. انواع مختلف گیربکس در این زمینه به نسبت های مختلف گشتاور دارند.
-
صنعت فولاد
مورد دیگری از واحدهای صنعتی است که به دلیل استفاده از ماشین آلات قوی برای فرآیند تولید، استفاده از گیربکس را در دستور کار قرار داده است. در این صنعت از گیربکس، انرژی خورشیدی و بسیاری از عناصر مرتبط دیگر برای بهبود عملکرد دستگاه ها و افزایش زمان استفاده از دستگاه ها و دوام آنها استفاده می شود.
-
صنعت سیمان
صنعت سیمان از گیربکس هایی بهره میبرند که قوی هستند و بسته به سایز موتور مورد استفاده در فرآیند، گشتاور بالاتری تولید می کنند. به همین دلیل است که گیربکس هایی مانند گیربکس مارپیچ مخروطی و شفت موازی برای به حداکثر رساندن عملکردهایی مانند تقویت موتور، پایین اوردن سرعت و موارد این چنینی استفاده می شوند. در این صنعتی از گیربکس ها برای به حداکثر رساندن گشتاور موتور استفاده می شود.
افزودن دیدگاه